Gare SNCF à 15 km, navette à 2,20 €, stationnement gratuit dans toute la station et navettes gratuites entre les villages. Vars est une des rares stations où venir sans voiture n'est pas un sacrifice.
À emporter
Le document officiel
Édités par la station. Téléchargez-les avant de partir : le réseau est capricieux en altitude, et ces plans se lisent mieux hors ligne.
En train, et c’est la bonne surprise
La gare la plus proche est Mont-Dauphin–Guillestre, à 15 km de Vars. Depuis la gare, la ligne ZOU! 571 monte à la station en une trentaine de minutes.
Le prix du billet : 2,20 € en ligne, 2,60 € à bord. Tarif unique, quelle que soit la distance.
Ce chiffre mérite qu’on s’y arrête, parce qu’on lit 9 € un peu partout sur le web. C’est faux. À 2,20 € le trajet, venir en train et se passer complètement de voiture devient une vraie option, pas un compromis. Réservation conseillée la veille auprès de ZOU!, et la ligne est accessible aux personnes à mobilité réduite.
Les horaires changent chaque saison. Consultez-les sur le site de la station ou sur ZOU! plutôt que de vous fier à une page datée.
En voiture
Comptez environ 2 h 45 depuis Marseille (A51 jusqu’à La Saulce, puis Embrun et Guillestre) et environ 7 h 40 depuis Paris (Lyon, Grenoble, puis Briançon par le Lautaret ou Gap par le col Bayard).
Depuis le sud, on monte par Guillestre. Depuis l’Ubaye, on passe par le col de Vars sur la D902, sur la Route des Grandes Alpes. Le col reste ouvert à l’année, avec des fermetures temporaires lors des épisodes neigeux.
Avant de partir en hiver, un réflexe : inforoute.hautes-alpes.fr ou le 08 26 02 20 22.
Les équipements hiver sont obligatoires
Du 1er novembre au 31 mars, la loi Montagne impose soit quatre pneus hiver certifiés 3PMSF, soit des dispositifs antidérapants amovibles (chaînes ou chaussettes) pour au moins deux roues motrices.
Un point que beaucoup ignorent encore : les pneus M+S ne sont plus acceptés. Seul le marquage 3PMSF (le pictogramme montagne avec le flocon) vaut équivalence. Vérifiez le flanc de vos pneus avant de monter, pas au pied du col.
Le stationnement est gratuit
C’est officiel et ça se cite mot pour mot : l’ensemble du parc de stationnement est gratuit sur la station des Claux et sur les villages.
Deux nuances utiles :
- Certaines zones des Claux sont en zone bleue ou en arrêt minute, limitées à 1 h 30 ou 30 minutes. Le disque est gratuit et se retire à l’office de tourisme.
- Lors des chutes de neige, on vous demande de déplacer les véhicules vers les zones déjà déneigées. Suivez la signalisation, les engins passent tôt.
Des bornes de recharge électrique sont installées aux Claux, à côté du centre médical, et à Sainte-Marie devant l’office de tourisme. Le parking P5 accueille les camping-cars avec aire de services.
Vous, vous ne vous garerez pas dehors
L’appartement dispose d’une place dans le garage privé fermé de la Résidence Varséa. Votre voiture ne prend ni le gel, ni la neige, ni le pare-brise à gratter à 8 h du matin.
C’est un détail jusqu’au jour où il neige 40 cm dans la nuit. Voir la page garage et casiers à skis.
Circuler sans voiture, une fois sur place
Les navettes de la station sont gratuites. Elles desservent l’ensemble des Claux et relient les trois autres villages : Sainte-Marie, Sainte-Catherine et Saint-Marcellin. L’été, le service dessert en plus le Val d’Escreins.
Une ligne monte au col de Vars et au Refuge Napoléon, avec une capacité limitée.
À retenir : les navettes intra-station sont gratuites, la liaison avec Guillestre est payante (c’est la ligne 571, à 2,20 €). Les deux ne sont pas le même service.
Et depuis l’appartement, concrètement
Le front de neige est à 300 mètres. Les commerces, la pharmacie et le centre médical sont à moins de cinq minutes à pied. Un arrêt de navette est en bas de la résidence.
La plupart de nos voyageurs posent la voiture au garage le samedi soir et ne la ressortent que le samedi suivant.
